Hướng tới tương lai: Giờ đây, người lái xe có thể sử dụng hệ thống hỗ trợ lái xe rảnh tay của Ford, BlueCruise, trên một số con đường được chọn ở Vương quốc Anh. Đây là hỗ trợ lái xe Cấp độ 2 đầu tiên được chấp thuận sử dụng ở Vương quốc Anh và Châu Âu. Tuy nhiên, BlueCruise không có sẵn trên tất cả các loại xe Ford và chỉ được phép sử dụng trên một số đoạn đường cụ thể.
Ford thông báo rằng phán quyết mới của Bộ Giao thông vận tải Vương quốc Anh cho phép lái xe để trải nghiệm của Ford BlueCruise công nghệ hỗ trợ lái xe trên hơn 3.200 km (2.000 dặm) đường được lập bản đồ trước ở Anh, Scotland và xứ Wales. Mustang Mach-E 2023 của Ford sẽ là phương tiện đầu tiên nhận được quyền truy cập vào tính năng dựa trên đăng ký. Công nghệ hỗ trợ lái xe bán tự động đã đi được hơn 102 triệu km (64 triệu dặm) trên khắp Hoa Kỳ và Canada.
Được giới thiệu lần đầu vào năm 2021, Ford đã thiết kế BlueCruise (còn được gọi là ActiveGlide trong một số xe Lincoln) như một công nghệ trực quan, được thiết kế để hỗ trợ, nhưng không thay thế, người điều khiển phương tiện. Hệ thống có thể theo dõi và phân tích các biển báo giới hạn tốc độ, vạch kẻ đường và thậm chí cả điều kiện giao thông hiện tại để liên tục theo dõi và kiểm soát hệ thống lái, tăng tốc, phanh, định vị làn đường và theo dõi khoảng cách, giúp BlueCruise trở thành một Cấp độ 2 công nghệ lái xe tự động.
Hệ thống này bao gồm một camera hướng về phía người lái để giám sát và đảm bảo rằng người điều khiển phương tiện tỉnh táo và chú ý đến tình trạng đường xá trước khi kích hoạt hệ thống hỗ trợ. Sau khi được kích hoạt, hệ thống sẽ hoạt động với tốc độ tối đa là 80 dặm/giờ (130 km/giờ) bằng cách sử dụng radar và camera trên xe để giám sát các vị trí xe xung quanh trong khi sử dụng camera hướng về phía trước để phát hiện vạch kẻ đường và biển báo tốc độ. BlueCruise sử dụng các điểm dữ liệu này để tính toán đầu vào lái xe cần thiết trong khi vẫn đảm bảo xe vận hành an toàn.
Cũng đọc: Tình hình ô tô tự lái năm 2023
Sự chú ý của tài xế liên tục được theo dõi và thực thi bởi hệ thống BlueCruise. Nếu camera bên trong hướng về phía người lái phát hiện sự không chú ý, hệ thống sẽ đưa ra cảnh báo bằng âm thanh và thông báo cảnh báo trên cụm công cụ của xe. Nếu người lái xe vẫn không tập trung sau khi những cảnh báo này được đưa ra, xe sẽ tự động bắt đầu phanh để giảm tốc độ và cuối cùng dừng hẳn. Nó thực hiện các hành động tương tự nếu người lái không đặt tay trở lại vô lăng khi được hệ thống nhắc nhở.
Trình điều khiển ở Vương quốc Anh chỉ có thể sử dụng BlueCruise trong “Vùng xanh“–những con đường được xác định trước nơi người lái xe có thể bỏ tay ra khỏi vô lăng một cách an toàn. Trang BlueCruise của Ford UK lưu ý rằng DoT có đánh dấu 95 phần trăm đường cao tốc của đất nước là Vùng Xanh.
Mặc dù công nghệ mới nghe có vẻ tuyệt vời nhưng nó cũng có giá của nó. Chủ sở hữu mới của những chiếc xe Ford đủ điều kiện sẽ nhận được quyền truy cập miễn phí vào hệ thống BlueCruise trong 90 ngày đầu tiên sau khi mua xe. Vào cuối khoảng thời gian đó, chủ sở hữu có thể đăng ký thuê bao hàng tháng. Theo Ford, chi phí liên tục cho các thuê bao ở Vương quốc Anh hiện được niêm yết ở mức 17,99 bảng Anh (hơn 22 USD Mỹ một chút) hàng tháng.