NASA xác định rằng AACS đã chuyển sang chế độ không chính xác nhưng không chắc chắn nguyên nhân gây ra hoặc liệu nó có thể xảy ra lần nữa hay không.
Khi nhiên liệu đẩy chảy, nó đi qua các ống dẫn vào hẹp hơn 25 lần so với đường dẫn nhiên liệu bên ngoài. Qua nhiều thập kỷ, dư lượng thuốc đẩy đã dần dần tích tụ trong các ống hẹp, đạt đến mức đáng chú ý.
Để làm chậm tốc độ tích tụ, NASA đã bắt đầu cho phép mỗi tàu vũ trụ quay nhiều hơn một chút – xa hơn khoảng một độ theo mỗi hướng – so với trước đây. Họ cũng thực hiện ít lần đốt động cơ đẩy hơn, điều này sẽ kéo dài tuổi thọ của đồ thủ công.
“Cho đến nay, đội ngũ kỹ thuật đang phải đối mặt với rất nhiều thách thức mà chúng tôi không có cẩm nang để giải quyết,” nói Linda Spilker, nhà khoa học dự án sứ mệnh tại Phòng thí nghiệm Sức đẩy Phản lực của NASA ở Nam California. “Nhưng họ vẫn tiếp tục đưa ra những giải pháp sáng tạo.”
Không rõ chính xác khi nào các ống dẫn vào sẽ bị tắc đến mức không thể hoạt động được, nhưng NASA tin rằng điều đó sẽ không xảy ra trong ít nhất 5 năm nữa và có thể lâu hơn nữa.
NASA cũng đang nghiên cứu một vấn đề riêng liên quan đến một lỗi bất thường trên Voyager. Vào năm 2022, máy tính trên tàu Du hành 1 (Voyager 1) bắt đầu gửi lại các báo cáo trạng thái bị cắt xén. Những tháng của gỡ lỗi đã chỉ ra một vấn đề với hệ thống kiểm soát và phát âm thái độ (AACS), vốn ghi các lệnh vào bộ nhớ thay vì xử lý chúng.
NASA xác định rằng AACS đã chuyển sang chế độ không chính xác nhưng không chắc chắn nguyên nhân gây ra hoặc liệu nó có thể xảy ra lần nữa hay không. Để mang lại cho sứ mệnh Du hành cơ hội tốt nhất để tiếp tục thành công, NASA đã phát triển một bản vá phần mềm nhằm ngăn vấn đề tái diễn.
Tàu thăm dò Du hành 2 (Voyager 2) của NASA được phóng vào năm 1977 cùng với tàu song sinh của nó, Du hành 1. Con tàu này cất cánh trước Du hành 1 16 ngày và ban đầu được giao nhiệm vụ 5 năm để nghiên cứu Sao Mộc và Sao Thổ. Tàu thăm dò cuối cùng đã thực hiện các chuyến bay ngang qua Sao Thiên Vương và Sao Hải Vương, đi vào không gian giữa các vì sao vào năm 2018 (Voyager 1 đã làm như vậy vào năm 2012) và vẫn đang cung cấp dữ liệu hữu ích trong suốt những năm sau đó.