Sự kiện mô phỏng M-ABS do AIP Foundation và GHAI tổ chức đã giúp nâng cao nhận thức về hiệu quả của hệ thống chống bó cứng phanh, góp phần thúc đẩy xây dựng quy chuẩn bắt buộc cho xe máy tại Việt Nam.
Tổ chức AIP Foundation, với sự đồng hành của Global Health Advocacy Incubator (GHAI), vừa tổ chức thành công sự kiện trình diễn công nghệ chống bó cứng phanh dành cho xe máy (M-ABS) tại AEON Mall Hà Đông, Hà Nội. Đây là hoạt động nổi bật trong khuôn khổ dự án nâng cao nhận thức và nghiên cứu về M-ABS nhằm hỗ trợ xây dựng Bộ Quy chuẩn bắt buộc cho hệ thống này tại Việt Nam, được triển khai cùng Học viện Chiến lược và Bồi dưỡng Cán bộ Xây dựng (ACST).
Mục tiêu của dự án là tăng cường hiểu biết của cộng đồng và các bên liên quan về vai trò của ABS đối với xe máy, đồng thời củng cố cơ sở khoa học cho việc ban hành chính sách. Trước tình trạng tai nạn giao thông đường bộ vẫn ở mức cao, ABS được xem là một trong những giải pháp kỹ thuật hiệu quả giúp giảm rủi ro cho người điều khiển phương tiện – điều đã được khẳng định trong nhiều nghiên cứu, bao gồm báo cáo năm 2020 của Tổ chức Y tế Thế giới khu vực Đông Nam Á.
Công nghệ an toàn – Trải nghiệm thực tế
Tại sự kiện, đại diện cơ quan quản lý, giới truyền thông và khách tham quan được trực tiếp quan sát quá trình mô phỏng tình huống phanh khẩn cấp trên xe máy có và không có ABS. Các chuyên gia kỹ thuật đã chỉ ra sự khác biệt về độ ổn định, quãng đường phanh và khả năng kiểm soát tay lái, cho thấy ABS giúp người điều khiển hạn chế hiện tượng khóa bánh, tránh trượt ngã và dừng xe an toàn hơn.
Nguyên lý hoạt động của M-ABS dựa trên việc theo dõi tốc độ bánh xe và tự động điều chỉnh lực phanh khi phát hiện nguy cơ bó cứng. Nhờ duy trì độ bám đường và kiểm soát hướng lái, công nghệ này giúp người điều khiển chủ động hơn trước các tình huống bất ngờ – một yếu tố đặc biệt quan trọng trong môi trường giao thông đông đúc tại Việt Nam.
Trong một thập kỷ qua, số ca tử vong vì tai nạn giao thông tại Việt Nam đã giảm từ hơn 11.000 xuống còn khoảng 8.000 người mỗi năm. Chiến lược Quốc gia về An toàn giao thông giai đoạn 2021–2030, ban hành năm 2020, đã xác định ABS là một trong những giải pháp nhằm tiếp tục giảm thiểu thương vong và đặt mục tiêu xây dựng quy định bắt buộc cho ABS hoặc CBS trên xe máy.
Chung tay thúc đẩy chính sách vì an toàn cộng đồng
Dự án nâng cao nhận thức và nghiên cứu về M-ABS diễn ra từ tháng 11/2023 tới tháng 10/2026, hướng đến ba mục tiêu chính: đánh giá hiệu quả của ABS trong giảm tai nạn giao thông; lan tỏa nhận thức đến cộng đồng về lợi ích của công nghệ này; và thúc đẩy sự tham gia của cơ quan quản lý, chuyên gia và đối tác kỹ thuật trong quá trình xây dựng chính sách an toàn đường bộ.
Ông Lê Tiên Phong, Giám đốc Quốc gia AIP Foundation tại Việt Nam, nhấn mạnh rằng sự kiện mô phỏng là bước tiến quan trọng trong việc thuyết phục cộng đồng và các nhà hoạch định chính sách về sự cần thiết của ABS. Ông khẳng định tổ chức sẽ tiếp tục hợp tác cùng GHAI nhằm thúc đẩy quy chuẩn bắt buộc cho M-ABS tại Việt Nam, hướng tới một môi trường giao thông an toàn hơn.
Chiến dịch truyền thông của dự án đặt trọng tâm vào việc thúc đẩy chính sách dựa trên bằng chứng khoa học, mở rộng kết nối cộng đồng và khuyến khích sự dẫn dắt của Chính phủ. Nỗ lực này kỳ vọng góp phần xây dựng tương lai giao thông an toàn và bền vững hơn, giảm thiểu thương vong do những tai nạn có thể phòng tránh được.
AIP Foundation là tổ chức phi lợi nhuận 501(c)(3) có trụ sở tại Hoa Kỳ, hoạt động từ năm 1999 với mục tiêu cải thiện an toàn giao thông, giảm tác động môi trường và thúc đẩy bình đẳng xã hội. Trong hơn hai thập kỷ, AIP Foundation đã triển khai các chương trình tại hơn 35 quốc gia, hướng đến tạo dựng cơ hội tiếp cận giao thông an toàn cho mọi người.