Các quan chức ngành hàng không Hoa Kỳ đã thông báo ngày 28 tháng 1 rằng sau khi đàm phán với các công ty viễn thông, tiến độ đang được thực hiện trong việc triển khai thêm các dịch vụ 5G gần các sân bay.
Cục Hàng không Liên bang (FAA) khen ngợi Verizon và AT&T vì đã cung cấp thêm dữ liệu có giá trị về vị trí chính xác của các máy phát vô tuyến.
Dữ liệu trên cho phép FAA giảm thiểu các khu vực vẫn chưa an toàn và các nhà cung cấp mạng 5G có thể vận hành an toàn hơn các tháp viễn thông khi họ triển khai các dịch vụ 5G mới tại các thị trường quan trọng trên khắp nước Mỹ.
Các công ty viễn thông đã chi hàng chục tỷ đô la để có được giấy phép cho các dịch vụ 5G nhưng đã buộc phải trì hoãn ngày ra mắt trong bối cảnh ngành hàng không cảnh báo về những tác động nghiêm trọng.
Vấn đề là tín hiệu 5G có thể gây nhiễu cho máy đo độ cao vô tuyến, cho phép máy bay hạ cánh trong điều kiện tầm nhìn kém.
Kể từ khi Verizon và AT&T đồng ý vào ngày 18 tháng 1 để trì hoãn việc triển khai mạng 5G tại một số sân bay, FAA đã thực hiện các bước để cho phép nhiều máy bay có tầm nhìn thấp hạ cánh sau khi đánh giá.
FAA cho biết khoảng 90% máy bay của Mỹ được chấp thuận hạ cánh ở các khu vực có mạng 5G và tính đến ngày 27/1, Boeing 737 MAX là mẫu máy bay mới nhất nhận được sự chấp thuận.