Microchip mở rộng dòng sản phẩm maXTouch M1 Generation với ATMXT3072M1 và ATMXT2496M1 hỗ trợ màn hình ô tô kích thước lớn, cong và tùy biến
Với xu hướng hiện đại hóa khoang lái, các nhà sản xuất ô tô đang tích cực ứng dụng màn hình lớn, có hình dạng linh hoạt để tối ưu hóa giao diện người dùng và tăng tính thẩm mỹ cho xe. Tuy nhiên, sự đổi mới này đặt ra thách thức trong việc tích hợp cảm biến cảm ứng điện dung, đặc biệt là khi hệ thống màn hình ngày càng mỏng và có mật độ điện cực cao hơn. Để giải quyết vấn đề này, Microchip Technology (Nasdaq: MCHP) đã giới thiệu các bộ điều khiển cảm ứng ATMXT3072M1 và ATMXT2496M1 nhằm mang lại hiệu suất nhận diện cảm ứng tối ưu cho các hệ thống HMI (giao diện người-máy) trên ô tô.
Bộ điều khiển mới này có khả năng hỗ trợ màn hình cảm ứng lớn lên đến 20 inch theo tỷ lệ 16:9 và 34 inch theo tỷ lệ 7:1. Chúng cung cấp tới 112 kênh cảm ứng có thể cấu hình hoặc lên đến 162 kênh trong chế độ siêu rộng, giúp đảm bảo hiệu suất tối ưu ngay cả trên các màn hình có thiết kế cong và kích thước lớn.
Cải thiện hiệu suất cảm ứng với công nghệ Smart Mutual
Màn hình OLED và microLED trong ô tô thường có tải điện dung cao và dễ bị ảnh hưởng bởi nhiễu, điều này có thể dẫn đến việc phát hiện cảm ứng sai hoặc không nhận diện được thao tác. Để khắc phục, dòng sản phẩm mới của Microchip ứng dụng công nghệ nhận biết cảm ứng Smart Mutual, giúp tăng tỷ lệ tín hiệu trên nhiễu (SNR) hơn 15 dB so với thế hệ trước. Điều này đảm bảo hệ thống cảm ứng hoạt động chính xác ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt.
Theo ông Patrick Johnson, Phó chủ tịch cấp cao bộ phận giao diện người-máy của Microchip: “Kích thước và thiết kế của màn hình trong khoang lái ảnh hưởng trực tiếp đến sự cảm nhận của người dùng về công nghệ trên xe. Tuy nhiên, việc tích hợp cảm ứng vào các màn hình tiên tiến này không hề đơn giản. Bộ điều khiển cảm ứng ATMXT3072M1 và ATMXT2496M1 của chúng tôi giúp khắc phục các thách thức này, mang lại hiệu suất cảm ứng nhanh và ổn định, giúp nâng cao trải nghiệm lái xe và tăng cường an toàn.”
Tuân thủ tiêu chuẩn an toàn ô tô và hỗ trợ cập nhật OTA
Bộ điều khiển mới được thiết kế theo tiêu chuẩn an toàn ô tô ASIL-A và B, phát triển theo hệ thống quản lý an toàn chức năng ISO 26262 đã được TÜV Rheinland chứng nhận. Tích hợp sẵn chế độ FMEDA (Phân tích chế độ lỗi, hiệu ứng và chẩn đoán), thiết bị này giúp khách hàng tối ưu hóa quá trình xin chứng nhận an toàn với chi phí thấp hơn.
Một tính năng quan trọng khác của các bộ điều khiển này là khả năng cập nhật firmware từ xa thông qua hệ thống máy tính chính của xe. Tính năng xác thực firmware bằng thuật toán SHA-512 giúp đảm bảo các bản cập nhật OTA an toàn và tuân thủ tiêu chuẩn an ninh mạng ISO 21434:2021.
Hỗ trợ công nghệ Knob-on-Display™ và phản hồi xúc giác
Với các quy định an toàn mới từ Euro NCAP có hiệu lực từ năm 2026, các nhà sản xuất ô tô được khuyến khích sử dụng nút điều khiển vật lý cho các chức năng cơ bản nhằm giảm sự xao nhãng khi lái xe. Công nghệ Knob-on-Display™ (KoD™) của Microchip cho phép tích hợp các nút xoay trực quan ngay trên màn hình cảm ứng, giúp duy trì thiết kế hiện đại mà vẫn đảm bảo an toàn.
Ngoài ra, phản hồi xúc giác là một giải pháp quan trọng giúp giảm thời gian người lái phải rời mắt khỏi đường. Bộ điều khiển maXTouch M1 Generation được trang bị chức năng Shape Event Trigger kết hợp với Pattern Pulse Width Modulation (PWM) tự động, giúp cải thiện độ trễ phản hồi xúc giác, cho phép hệ thống cảm ứng xử lý ngay lập tức mà không cần dựa vào bộ xử lý trung tâm.
Công cụ phát triển và sẵn sàng triển khai
Microchip cung cấp các công cụ phát triển như PCB EV01S50A dành cho ATMXT3072M1 và bộ kit dùng thử EV13B92A với cảm biến ITO 15.6 inch, giúp khách hàng dễ dàng kiểm tra và tích hợp vào hệ thống của họ.
Để biết thêm thông tin và mua sản phẩm, khách hàng có thể liên hệ với đại diện bán hàng hoặc các nhà phân phối ủy quyền trên toàn cầu.