Taxi, cất cánh, hành trình và hạ cánh đều được thực hiện tự động, nói phi công thương mại và kỹ sư Robot đáng tin cậy Danah Tommalieh. Một phi công đã giám sát chuyến bay nhưng lại ở cách đó khoảng 50 dặm tại trung tâm điều khiển của Trust.
Robot đáng tin cậy đã cộng tác với nhà sản xuất máy bay, Textron Aviation, để trang bị cho máy bay tất cả phần cứng và phần mềm cần thiết để có khả năng tự chủ hoàn toàn. Hệ thống bất khả tri về nền tảng cũng có nhiều lớp dự phòng vì mục đích an toàn và được cho là có thể tránh chuyến bay có kiểm soát vào địa hình (CFIT) và mất kiểm soát chuyến bay (LOC-I), nguyên nhân chung gây ra hầu hết các trường hợp tử vong hàng không.
Textron Aviation nổi tiếng trong cộng đồng hàng không với tư cách là nhà sản xuất máy bay mang nhãn hiệu Cessna, Beechcraft và Hawker. Cessna 208B Caravan là một trong những máy bay tiện ích cánh quạt phổ biến nhất thế giới với hơn 3.000 chiếc đã được giao cho đến nay. Nó có thể chở hơn 3.000 pound hàng hóa và có thể sử dụng đường băng ngắn hơn, lý tưởng cho việc vận chuyển các lô hàng nhạy cảm về thời gian, trong cùng ngày và ngày hôm sau. Cuối cùng, hệ thống thậm chí có thể tìm đường tới các chuyến bay chở khách và giúp du khách linh hoạt hơn khi đặt vé.
Trở lại tháng 10, Trust tuyên bố họ đang hợp tác với Lực lượng Không quân Hoa Kỳ để xác định cách hệ thống điều khiển bay tự động của họ có thể hoạt động trên các máy bay quân sự lớn nhiều động cơ như máy bay phản lực tiếp nhiên liệu KC-135 Stratotanker nhằm tăng cường khả năng sử dụng và đạt được khả năng hoạt động gần như liên tục mà không cần phải lo lắng về những mối quan tâm như tái định vị phi hành đoàn.
Theo báo cáo từ The Independent, các robot đáng tin cậy đang tìm kiếm chứng nhận FAA cho hệ thống của mình và hy vọng sẽ bắt đầu thử nghiệm trên các máy bay chở hàng lớn hơn trong tương lai.