Tại trung tâm thành phố Detroit, các đội đã lắp đặt một công nghệ mới mang tính cách mạng trong lĩnh vực sạc cho xe điện (EV).
Nó xuất hiện khi nhiều công ty và nhà nghiên cứu trên khắp thế giới đang tìm cách làm cho lĩnh vực giao thông vận tải thân thiện với môi trường hơn bằng cách giới thiệu những cải tiến cho các công nghệ liên quan đến xe điện. Tuy nhiên, công nghệ mới nhất này có thể không hướng tới “giá trị bề mặt” vì nó thực sự nằm bên dưới đường phố.
(Ảnh: Nic Antaya/Getty Images)
DETROIT, MI – NGÀY 17 THÁNG 11: Chủ tịch United Auto Workers Ray Curry đến nhà máy lắp ráp xe điện ZERO của General Motors Factory vào ngày 17 tháng 11 năm 2021 tại Detroit, Michigan.
Đường công cộng sạc không dây ở Detroit là đường đầu tiên ở Mỹ
Theo Báo chí liên quancác đội đã lắp đặt thứ được ca ngợi là đường công cộng sạc không dây đầu tiên dành cho xe điện bên dưới một con phố ở trung tâm thành phố Detroit.
Cần lưu ý rằng các phương tiện được trang bị bộ thu có thể sạc pin khi lái xe, chạy không tải hoặc đỗ xe phía trên cuộn dây sạc cảm ứng bằng đồng.
Bộ Giao thông Vận tải Michigan cho biết công nghệ này sẽ được thử nghiệm và cải tiến trên đoạn đường dài 1/4 dặm của Đường 14 trước khi được cung cấp cho công chúng trong vòng vài năm.
Các cuộc biểu tình diễn ra vào thứ Tư tại khu đổi mới Trung tâm Michigan, một trung tâm phát triển các công nghệ và chương trình nhằm giải quyết các rào cản di chuyển. Đây cũng chính là quận nơi Ford Motor Co. đang khôi phục nhà ga xe lửa Trung tâm Michigan cũ để phát triển phương tiện tự lái.
Electreon, nhà phát triển giải pháp sạc không dây cho xe điện có trụ sở tại Israel, sở hữu công nghệ này. Công ty có hợp đồng xây dựng các tuyến đường tương tự ở Israel, Thụy Điển, Ý và Đức. AP đưa tin Thống đốc bang Michigan Gretchen Whitmer đã công bố sáng kiến thí điểm vào năm 2021.
Tương lai di chuyển không phát thải
Stefan Tongur, phó chủ tịch phát triển kinh doanh của Electreon, cho biết họ sẽ chứng minh cách sạc không dây có thể mở ra cánh cửa cho việc áp dụng rộng rãi xe điện, đặc biệt là trong việc giải quyết các vấn đề như phạm vi hạn chế, kích thước và chi phí pin cũng như các hạn chế về lưới điện.
Tongur tin rằng dự án này sẽ mở đường cho một tương lai di chuyển không phát thải trong đó xe điện được bình thường hóa. Khi một phương tiện có bộ thu tiếp cận các đoạn sạc, các cuộn dây bên dưới đường sẽ sử dụng từ trường để truyền điện, sạc pin cho xe.
Theo AP, những cuộn dây này chỉ kích hoạt trên các phương tiện có bộ thu đi qua chúng. Bộ Giao thông vận tải Michigan và Electreon đã cam kết hợp tác 5 năm để thúc đẩy sự phát triển của hệ thống đường điện.
Bộ Giao thông Vận tải cũng có kế hoạch mời thầu xây dựng lại một đoạn Đại lộ Michigan nhộn nhịp, kết hợp sạc cảm ứng.
Mục tiêu của dự án này phù hợp với cam kết của chính quyền Biden trong việc thiết lập nửa triệu trạm sạc xe điện, coi chúng là một phần không thể thiếu trong các mục tiêu cơ sở hạ tầng của mình.
Các nhà chức trách cho biết việc triển khai các tuyến đường sạc không dây đã giúp Michigan và Detroit trở thành những người đi đầu trong công nghệ xe điện. Tongur lưu ý rằng cho đến nay, chưa có quyết định nào được đưa ra liên quan đến mô hình doanh thu ở Michigan.
ⓒ 2023 TECHTIMES.com Mọi quyền được bảo lưu. Không sao chép mà không được phép.