Chủ tịch TAITRA – ông James Huang cho biết, chiến lược của Hiệp hội là thúc đẩy Đài Loan trở thành trung tâm năng lượng xanh ở khu vực Châu Á – Thái Bình Dương trong tương lai.
TechTimes đã có buổi phỏng vấn với ông James Huang – Chủ tịch Hiệp hội Phát triển Ngoại thương Đài Loan (TAITRA), trong khuôn khổ của triển lãm TAITRONICS và AIoT Taiwan, để hiểu hơn về chiến lược và tầm nhìn của tổ chức ở thời điểm hiện tại và trong thời gian tới.
TechTimes: Xin chào ông James, xin ông cho biết đặc điểm quan trọng và ưu điểm lớn nhất của TAITRONICS và AIoT Taiwan so với các triển lãm công nghệ khác là gì?
Ông James Huang – TAITRA: Trong kỷ nguyên Internet vạn vật (IoT), nhiều thiết bị khác nhau đang trở nên thông minh hơn với sự trợ giúp của chip máy tính. Điều này đang làm cho những thứ như thành phố thông minh, giao thông thông minh và nhà thông minh trở nên phổ biến hơn. Với sự phát triển của các công nghệ tiên tiến như 5G và trí tuệ nhân tạo (AI), IoT ngày càng trở nên thông minh hơn và chúng tôi gọi đây là Trí tuệ nhân tạo vạn vật (AIoT).
Các xu hướng như đại dịch COVID-19 đã đẩy nhanh việc sử dụng công nghệ kỹ thuật số. Nhiều công ty đang tăng cường đầu tư vào chuyển đổi kỹ thuật số, điều này đang thúc đẩy ngành này phát triển. Một công ty nghiên cứu có tên Markets and Markets dự đoán rằng đến năm 2024, thị trường AIoT sẽ tăng từ 5,1 tỷ USD vào năm 2019 lên 16,2 tỷ USD.
TAITRONICS và AIoT TAIWAN, cùng với TPCA Show Taipei và OPTO Taiwan, bao gồm mọi thứ trong ngành điện tử, từ PCB cao cấp, quang điện tử đến các linh kiện điện tử hạ nguồn và máy đo & dụng cụ đo lường, cùng với gần 600 nhà triển lãm sử dụng hơn 1.900 gian hàng, đánh dấu mức tăng trưởng 20% về quy mô gian hàng so với năm trước. Đây là hội chợ sắp diễn ra ở Đài Loan, cửa hàng tổng hợp duy nhất cung cấp đầy đủ các dịch vụ mua sắm.
Triển lãm năm nay nhấn mạnh đến AIoT và các ứng dụng công nghiệp bền vững, bao gồm bảy gian hàng theo chủ đề phù hợp với xu hướng của ngành và các ứng dụng mới nhất, bao gồm “Hiển thị trong Thành phố Tương lai”, “Di động điện tử”, “Đám mây và IoT”, “Trung tâm dịch vụ tích hợp IisC IoT”. ,” “Ngành công nghiệp vệ tinh LEO”, “Ngành công nghiệp hệ thống lưu trữ năng lượng và năng lượng tái tạo”… trưng bày các sản phẩm và công nghệ IoT đổi mới liên quan đến nhà máy thông minh, màn hình thông minh và ứng dụng cuộc sống hàng ngày.
Như ông cũng biết, công nghệ năng lượng xanh đang là nhu cầu cấp thiết của thời đại, vậy hiện tại, ông và TAITRA đã có chính sách hỗ trợ đặc biệt nào dành cho các thương hiệu hay startup hoạt động liên quan đến lĩnh vực này không?
Ông James Huang – TAITRA: Để đạt được các mục tiêu chuyển đổi năng lượng và biến Đài Loan thành hòn đảo năng lượng thông minh an toàn, sạch và bền vững, chính phủ Đài Loan đã đề xuất “Kế hoạch đổi mới công nghiệp công nghệ năng lượng xanh 2.0”, đang được tăng cường với 4 tầm nhìn chính: “Thúc đẩy năng lượng xanh” “Phát triển công nghiệp”, “Đổi mới công nghệ” và “Tài chính xanh”.
Phù hợp với định hướng chính sách, chúng tôi liên tục tập trung vào bốn lĩnh vực chính: bảo tồn năng lượng, đổi mới năng lượng, lưu trữ năng lượng và tích hợp hệ thống.
Chiến lược của TAITRA tập trung vào việc chủ động tiết kiệm năng lượng, tạo ra năng lượng đa dạng, lưu trữ năng lượng thông minh, lập kế hoạch linh hoạt và thị trường mạnh mẽ để thúc đẩy Đài Loan trở thành trung tâm năng lượng xanh ở khu vực Châu Á – Thái Bình Dương.
Xin ông chia sẻ thêm, hiện trạng ngành công nghiệp điện tử ở Đài Loan như thế nào?
Ông James Huang – TAITRA: Ngành công nghiệp điện tử ở Đài Loan gắn chặt với thiết kế vi mạch và sản xuất chất bán dẫn. Vào năm 2022, nhu cầu về thiết bị điện tử tiêu dùng bị ảnh hưởng do đại dịch, dẫn đến tốc độ tăng trưởng của thị trường bán dẫn toàn cầu chậm lại. Thật không may, nhu cầu thị trường đã không phục hồi trở lại vào năm 2023 và dường như đây là một năm suy giảm, đặc biệt đáng chú ý là ở các sản phẩm bộ nhớ. Hơn nữa, những căng thẳng địa chính trị đang diễn ra, đặc biệt là xung đột thương mại Mỹ-Trung, đang ảnh hưởng đến chiến lược bán dẫn của nhiều quốc gia khác nhau.
Năm 2023 được dự đoán là một năm để điều chỉnh lượng hàng tồn kho bán dẫn và việc giải phóng hàng tồn kho này sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động của thị trường bán dẫn toàn cầu, dẫn đến mức giảm ước tính là 3,1%. Dự kiến sẽ có sự phục hồi vào cuối năm và chúng tôi dự đoán tốc độ tăng trưởng dương sẽ quay trở lại vào năm 2024. Với kịch bản này, các công ty lớn đang dần điều chỉnh hoạt động sản xuất và điều chỉnh chi tiêu vốn của mình, trong đó chip nhớ bị ảnh hưởng đáng kể bởi những biến động của thị trường.
Sức mạnh công nghiệp của Đài Loan được xây dựng trên một hệ sinh thái mạnh mẽ, từ sản xuất chất bán dẫn đến sản xuất vi mạch và lắp ráp hệ thống. Để tiếp tục phát triển, Đài Loan hiện đang tập trung kết hợp các giải pháp trong lĩnh vực Trí tuệ nhân tạo vạn vật (AIoT). Đây là lĩnh vực mà Đài Loan có thể đóng góp nhiều hơn nữa cho nền văn minh nhân loại.
Đài Loan đang chuẩn bị trở thành nhà cung cấp phương tiện di chuyển thông minh như thế nào?
Ông James Huang – TAITRA: Đài Loan đang đi theo xu hướng toàn cầu là đạt được mức phát thải ròng bằng 0. Mục tiêu là có 100% doanh số bán ô tô mới là xe điện vào năm 2040. Chính phủ đã thực hiện các bước chủ động hướng tới điện khí hóa phương tiện giao thông, với trọng tâm chính là xe điện. Bộ Kinh tế đã đưa ra ba chiến lược lớn, bao gồm hỗ trợ sản xuất trong nước để thúc đẩy sản xuất ô tô và linh kiện, đồng thời thúc đẩy phát triển các linh kiện quan trọng để hội nhập vào chuỗi cung ứng quốc tế và thúc đẩy thị trường xe điện trong nước.
Bộ Kinh tế kỳ vọng giá trị sản lượng của ngành điện tử ô tô sẽ đạt hơn 19 tỷ USD vào đầu năm 2025, thúc đẩy không chỉ ngành công nghiệp ô tô mà còn cả các ngành liên quan như điện tử ô tô. Với xu hướng ngày càng tăng của ô tô điện và các sáng kiến của chính phủ, giá trị sản lượng ước tính sẽ tăng gấp đôi vào năm 2025. Khi tính cả xe và linh kiện hoàn chỉnh, nó có thể đạt hơn 12 tỷ Đô la Mỹ.
Các hệ thống chính của xe điện bao gồm pin, động cơ, điều khiển điện tử và hệ thống sạc. Ngành công nghiệp xe điện của Đài Loan có sự tham gia của nhiều nhà sản xuất khác nhau đóng góp về vật liệu, linh kiện, mô-đun, hệ thống con và tích hợp hệ thống. Trong lĩnh vực xe hoàn chỉnh, các doanh nghiệp đang mở rộng các dịch vụ, bao gồm xe máy điện, xe khách chạy điện, xe thương mại chạy điện và xe buýt điện.
Sự gia tăng doanh số bán xe máy điện ở Đài Loan đang thúc đẩy sự phát triển của toàn bộ hệ sinh thái xe, cả về phần mềm và phần cứng. Đài Loan cung cấp nhiều lựa chọn sạc và hoán đổi với mạng lưới sạc được thiết lập tốt và các dịch vụ liên quan. Thông số kỹ thuật sạc nhanh cho xe máy điện đã được quốc tế công nhận thông qua Ủy ban Kỹ thuật Điện Quốc tế (IEC).
Trong lĩnh vực xe khách chạy điện, Đài Loan có khả năng tùy chỉnh và sản xuất hàng loạt, bao gồm vật liệu pin, quản lý pin, kiểm tra pin, động cơ, bộ điều khiển, mô-đun sạc trên xe và thiết bị sạc AC/DC. Những linh kiện này đã tích hợp thành công vào chuỗi cung ứng của các nhà sản xuất ô tô quốc tế như Tesla và Tập đoàn Volkswagen.
Chính phủ Đài Loan đang tích cực thúc đẩy điện khí hóa toàn diện các phương tiện giao thông công cộng vào năm 2030, đặc biệt tập trung vào xe buýt. Sáng kiến này khuyến khích các nhà sản xuất Đài Loan tham gia sâu hơn vào việc phát triển các bộ phận và hệ thống xe buýt điện, kết hợp các tính năng thông minh và tự động để tăng cường an toàn cho xe buýt.
Các nhà sản xuất Đài Loan sở hữu khả năng thiết kế và sản xuất các bộ phận và hệ thống chính cho nhiều loại xe điện khác nhau, cung cấp các giải pháp ở nhiều cấp độ khác nhau của chuỗi cung ứng.
Xin chân thành cảm ơn ông!