Hãng xe Ford vừa ra thông báo tạm dừng sản xuất và bán ra mẫu xe bán tải thuần điện F-150 Lightning do vấn đề tiềm ẩn về pin Lightning EV.
Cụ thể, Ford đã tạm dừng sản xuất và vận chuyển chiếc xe bán tải chạy hoàn toàn bằng điện, Ford F-150 Lightning. Người phát ngôn của Ford, Emma Bergg, chia sẻ với hãng tin CNBC rằng trong quá trình kiểm tra chất lượng trước khi giao hàng, một chiếc xe có dấu hiệu tiềm ẩn vấn đề về pin. Do đó, nhà sản xuất ô tô đã tạm dừng sản xuất và giao hàng để tiến hành phân tích nguyên nhân gốc rễ.
Bergg nói thêm rằng Ford không biết về bất kỳ sự cố nào liên quan đến vấn đề này trong lĩnh vực này, cũng như không có lệnh ngừng bán nào được đưa ra đối với các xe đã có mặt tại các đại lý. Sự thừa nhận thứ hai dường như cho thấy vấn đề có thể không quá nghiêm trọng hoặc gây nguy hiểm cho an toàn. Nếu nó nguy hiểm, Ford có thể cũng sẽ ngừng bán hàng.

Pin cho Lightning mới được sản xuất bởi SK On, một nhà cung cấp của Hàn Quốc không có vấn đề sản xuất trước đó.
Trục trặc sản xuất với Lightning là điều cuối cùng mà Ford muốn giải quyết ngay bây giờ. Theo The New York Times, Ford là nhà sản xuất xe điện lớn nhất ở Mỹ sau Tesla. Công ty đã có hơn 200.000 đơn đặt trước cho xe bán tải EV nhưng không thể tăng sản lượng vượt quá 2.000 đến 2.400 xe tải mỗi tháng. Với tốc độ đó, Ford sẽ mất gần bảy năm để bắt kịp lượng đặt trước hiện tại.
Đầu tuần này, Ford đã công bố kế hoạch đầu tư 3,5 tỷ USD để xây dựng nhà máy sản xuất pin lithium iron phosphate (LFP) ở Marshall, Michigan. Cơ sở, được đặt tên là BlueOval Battery Park Michigan, ban đầu sẽ sử dụng 2.500 người sau khi quá trình sản xuất được tiến hành vào năm 2026.

Pin LFP sẽ được cung cấp thay thế cho pin mangan niken coban (NCM), mỗi loại có những lợi ích riêng. Theo Ford, nguyên liệu cho pin LFP sẵn có hơn nên sản xuất chúng ít tốn kém hơn. Chúng cũng bền hơn và chịu được sạc thường xuyên và nhanh hơn. Ngược lại, pin NCM có thể tạo ra nhiều năng lượng và năng lượng hơn, đồng thời hoạt động tốt hơn trong thời tiết lạnh.
Bergg nói với CNBC rằng Ford không có mốc thời gian khi nào việc sản xuất và giao hàng có thể tiếp tục.
Cổ phiếu của Ford giảm 1,62% khi thông tin này được tung ra.