Chiếc xe tải này dự kiến sẽ sử dụng công nghệ cảm biến siêu âm, radar, camera 360 độ và LiDAR tương tự như mẫu xe cũ. Chiếc xe mới sẽ lái nhanh hơn thế hệ cũ với tốc độ lên tới 72 km/h.
Tuy nhiên, khi đông khách, có lẽ nó sẽ chạy chậm hơn rất nhiều. Nếu tình huống bất ngờ xảy ra và xe sắp xảy ra va chạm trực diện, túi khí bên ngoài sẽ triển khai để giảm lực va chạm. Hiệu quả thực sự của bản sửa lỗi mới tại thời điểm này chưa rõ ràng và có thể phụ thuộc nhiều vào tốc độ xe khi va chạm.
Nuro khẳng định các phương tiện của họ sử dụng 100% năng lượng tái tạo từ một trang trại gió ở Texas. Vật liệu xe cũng tuân thủ các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về nguồn cung ứng và chuỗi cung ứng để bảo vệ môi trường tự nhiên. Ngoài ra, xe còn được thiết kế để sử dụng trong mọi thời tiết.
Xe van số tự động mới có khả năng chở hơn 220 kg hàng hóa. Nó có hệ thống sưởi, thông gió và điều hòa không khí hiện đại, có thể hạ nhiệt xuống -6 độ C hoặc nóng lên đến 47 độ C, tùy thuộc vào loại hàng hóa. Khách hàng sẽ tương tác với xe thông qua màn hình cảm ứng lớn trên xe.
Xe tự lái với túi khí dự kiến sẽ được sản xuất tại cơ sở sản xuất của công ty ở Nevada. Nhà máy này vẫn đang được xây dựng. Hệ thống truyền động của xe, bao gồm mô-tơ điện và pin, sẽ do công ty con BYD (Trung Quốc) ở Bắc Mỹ sản xuất. Dự kiến nhà máy sẽ chính thức đi vào hoạt động vào cuối năm nay.